Il rinnovamento dell’intera gamma è più nella sostanza che nell’apparenza. Nuova Audi A6 porta su berlina e Avant motorizzazioni turbo riviste, con effetti benefici sia sul versante delle prestazioni che sui consumi. Come ogni aggiornamento che si rispetti, non potevano mancare i ritocchi stilistici, tuttavia limitati a dettagli marginali. La grafica dei fari anteriori, il motivo della griglia, la forma delle prese d’aria e degli scarichi, sarà difficile distinguere una Nuova A6 dalle precedenti. Più facile il compito se si scorre l’offerta di propulsori. Andiamo a scoprire i dettagli.
In alcuni mercati grazie all’operazione di downsizing il vecchio 2.0 litri benzina TFSI da 180 CV è stato rimpiazzato dal 1.8 TFSI da 190 cavalli, e una corposa riduzione dei consumi dichiarati, che da 6.4 scendono a 5.7 litri/100 km che però non ha avuto successo di vendite tanto da uscire dal listino non molto dopo il suo debutto. Così sul mercato italiano l’offerta dei propulsori a benzina è ristretta alle unità 2.0 TFSI da 252 cavalli e 370 Nm di coppia. Nuovo, invece, è il turbodiesel 2.0 Tdi Ultra sulla A6, il meno potente adesso in gamma, con 150 cavalli e un consumo di 4.2 litri/100 km, rispetto ai 190 cavalli e 5.1 litri/100 km del 2.0 Tdi posto un gradino più in alto. Restando nel campo delle alternative a gasolio, guadagnano cavalli le unità 3.0 Tdi, lo step da 204 cavalli passa a 218, quello da 245 vedrà un incremento fino a 272 cavalli e, infine, il biturbo da 313 cavalli passa ora a potenze di 320 e 326 cavalli.
Passiamo alle varianti sportive. Per la berlina tre volumi si propone in listino la S6 mossa da un vigoroso 4 litri in tecnologia TFSI a quattro ruote motrici e cambio S tronic con potenza di 450 cavalli forte di una velocità massima autolimitata a 250 chilometri orari e di uno scatto da 0 a 100 effettuato in 4,4 secondi. Stesso propulsore questo anche per la versione S6 Avant, la sportiva familiare, che, a differenza, effettua uno scatto da 0 a 100 in 4,6 secondi. Infine, sempre rimanendo in tema della variante station wagon si propone alla clientela l’estrema RS6 Avant che presenta sotto al cofano un 4.0 di cilindrata TFSI quattro con cambio tiptronic con potenza di 560 cavalli: velocità massima autolimitata a 250 chilometri orari e scatto da 0 a 100 “bruciato” in 3,9 secondi.
Quanto sia la tecnica, essenzialmente, a rinnovarsi sulla Nuova Audi A6 lo conferma l’adozione di molle degli ammortizzatori in materiale composito, il GFRP, ovvero, fibra di vetro rinforzata, con effetti benefici sulla riduzione di peso, considerando i 4.4 kg in meno rispetto a una molla tradizionale. Sono offerte di serie con il motore 2.0 Tdi 190 cavalli della Avant Ultra.
L’adeguamento delle dotazioni a richiesta prevede la possibilità di fari Matrix led e frecce dinamiche, con accensione sequenziale a indicare la direzione di svolta. Il top di gamma, RS6 Avant esclusa, sarà costituito dalle S6 berlina e wagon, con motore V8 4 litri Tfsi da 450 cavalli e tecnologia Cylinder on demand; passano da zero a cento in 4″4 (berlina) e 4″6 (Avant), prevedono la trazione integrale di serie, così come cerchi da 19″ e sospensioni ad aria adattive.
L’Audi A6 berlina è lunga 493 cm, larga 187 cm ed alta 146 cm, mentre il bagagliaio ha una capienza che va dai 530 ai 995 litri. La versione Avant, invece, è lunga 494 – 498 cm (a seconda delle versioni), larga 187 – 194 cm ed alta 146 cm, con capienza del bagagliaio che va da un minimo di 565 ad un massimo di 1680 litri. Le dimensioni della Allroad sono, infine: lunghezza di 494 cm, larghezza di 190 cm ed altezza di 151 – 153 cm. Per la Allorad la capienza del bagagliaio è identica a quella della Avant.
Come abbiamo già avuto modo di dire, a livello di design l’Audi A6 non cambia molto con il restyling di metà carriera. Questo perchè il suo stile, fin dal lancio, è piaciuto ed ha conquistato un’ampia fetta del suo mercato. I cambiamenti, quindi, sono stati contenuti e mirati, volti giusto ad esaltare le caratteristiche peculiari della carrozzeria, piuttosto che a portare veri e propri stravolgimenti. L’anteriore guadagna nuovi gruppi ottici, con un ottica interna rivista, più moderna ed aggressiva, ma allo stesso tempo anche in linea con il più recente family feeling. Aggiornata anche leggermente la calandra e la fascia paraurti. Stesso discorso anche per il posteriore, dove l’elemento di maggiore spicco è proprio il nuovo stile della fanaleria.
Gli interni del precedente modello erano già un punto di riferimento in tutto il segmento E, motivo per cui anche nell’abitacolo i progettisti si sono contenuti nelle loro operazioni di rinnovamento e cambiamento. Lo stile e le forme restano sostanzialmente invariate, ma vengono aggiornati materiali e finiture, che nel complesso portano una ventata di novità generale.
Listino prezzi Audi A6 berlina
Audi A6 2.0 TFSI 252 cavalli S tronic 49.600 Euro
Audi A6 2.0 TFSI 252 cavalli quattro S tronic 52.750 Euro
Audi S6 4.0 TFSI 450 cavalli quattro S tronic 83.250 Euro
Audi A6 2.0 TDI 150 cavalli ultra 44.050 Euro
Audi A6 2.0 TDI 150 cavalli ultra S tronic 46.400 Euro
Audi A6 2.0 TDI 190 cavalli ultra 46.150 Euro
Audi A6 2.0 TDI 190 cavalli ultra S tronic 48.500 Euro
Audi A6 2.0 TDI 190 cavalli quattro S tronic 51.650 Euro
Audi A6 3.0 TDI 218 cavalli S tronic 53.350 Euro
Audi A6 3.0 TDI 218 cavalli quattro S tronic 56.500 Euro
Audi A6 3.0 TDI 218 cavalli quattro edition S tronic 60.430 Euro
Audi A6 3.0 TDI 272 cavalli quattro S tronic 57.050 Euro
Audi A6 3.0 TDI 320 cavalli quattro tiptronic 63.250 Euro
Audi A6 3.0 TDI 326 cavalli competition quattro tiptronic 71.700 Euro
Listino prezzi Audi A6 Avant
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 252 cavalli S tronic 52.000 Euro
Audi A6 Avant 2.0 TFSI 252 cavalli quattro S tronic 55.150 Euro
Audi S6 Avant 4.0 TFSI 450 cavalli quattro S tronic 85.650 Euro
Audi RS6 Avant 4.0 TFSI 560 cavalli quattro tiptronic 116.950 Euro
Audi RS6 Avant 4.0 TFSI 605 cavalli quattro tiptronic performance 125.000 Euro
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cavalli ultra 46.450 Euro
Audi A6 Avant 2.0 TDI 150 cavalli ultra S tronic 48.800 Euro
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 cavalli ultra 48.550 Euro
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 cavalli ultra S tronic 50.900 Euro
Audi A6 Avant 2.0 TDI 190 cavalli quattro S tronic 54.050 Euro
Audi A6 Avant 3.0 TDI 218 cavalli S tronic 55.750 Euro
Audi A6 Avant 3.0 TDI 218 cavalli quattro S tronic 58.900 Euro
Audi A6 Avant 3.0 TDI 218 cavalli quattro edition S tronic 62.830 Euro
Audi A6 Avant 3.0 TDI 272 cavalli quattro S tronic 59.450 Euro
Audi A6 Avant 3.0 TDI 320 cavalli quattro tiptronic 65.650 Euro
Audi A6 Avant 3.0 TDI 326 cavalli competition quattro tiptronic 74.100 Euro
Listino prezzi Audi A6 Allroad
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 190 cavalli quattro S tronic 64.300 Euro
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 218 cavalli quattro S tronic 67.450 Euro
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 272 cavalli quattro S tronic 68.000 Euro
Audi A6 Allroad 3.0 TDI 320 cavalli quattro tiptronic 74.200 Euro
– Cerchi in alluminio fucinato 8 Jx17 design a 6 razze con pneumatici 225/55 R17
– Inserti grigio argento lucido seta
– Sedili normali rivestiti in tessuto Effekt (per A6 allroad rivestiti in tessuto Sierra/ mono.pur. 350)
– Volante in pelle multifunzionale a 4 razze (per A6 allroad multifunzionale in pelle a 3 razze)
– Adaptive air suspension (solo per A6 allroad)
– Lavafari (solo per A6 allroad)
– Portellone vano bagagli ad apertura e chiusura elettrica
– Sistema di assistenza alla partenza
– Sistema di assistenza alla partenza e alla marcia in discesa (solo per A6 allroad) 3
* Sistema di ausilio al parcheggio plus
* Sistema di navigazione con MMI
* Climatizzatore automatico comfort a quattro zone
* Pacchetto luci interne ed esterne
* Sistema di ausilio al parcheggio plus
* Sistema di navigazione MMI plus con MMI touch
* Specchietto retrovisivo interno schermabile automaticamente
Per le nuove Audi A6 e A6 Avant è disponibile il pacchetto: S line plus, composto da
– cerchi in lega di alluminio Audi sport a 5 razze doppie, 8Jx18 con pneumatici 245/45 R18 per 4 cilindri e 8,5Jx19 con pneumatici 255/40 R19 per tutte le altre motorizzazioni
– assetto sportivo S line con taratura dinamica e sospensioni abbassate di 30 mm
– logo S line ai parafanghi laterali anteriori
– inserti S line in alluminio spazzolato opaco
– sedili anteriori sportivi con supporto lombare a regolazione elettrica con logo S line sugli schienali
– pomello leva del cambio in pelle traforata
– pedali e poggiapiedi in acciaio
* Pacchetto S line exterior Paraurti anteriore e posteriore, griglie radiatore laterali, longarine sottoporta e inserto del diffusore con design sportivo, inserto del diffusore verniciato in grigio platino, logo S line sul parafango anteriore, spoiler al tetto S line (solo per Avant), lavafari.
* Volante sportivo multifunzionale con logo S line
* Rivestimento in Alcantara traforata/pelle con logo S line
La casa dei Quattro Anelli ha previsto novità per ben 4 modelli con colorazioni speciali e pacchetti esclusivi
Avanguardistica interpretazione della mobilità nelle megacity è la terza delle tre show car della serie “sphere”
A trionfare è stata Hyundai Ioniq 5 che ha portato a casa 3 trofei. Premiate anche Audi e-Tron GT, Mercedes EQS e Toyota Yaris Cross
La declinazione con carrozzeria Avant della berlina-coupé full electric Audi A6 e-tron anticipa i futuri modelli basati sulla piattaforma PPE
Update software per le versioni con batteria da 82 kWh, Amazon Alexa integrato e nuovo pacchetto look nero plus
La quarta generazione dell’ammiraglia Audi beneficia di un sostanzioso aggiornamento e una gamma motori 100% ibrida, a marzo nelle concessionarie in Ital...
© 2005-2022 Deva Connection s.r.l - Tutti i diritti riservati.
Allaguida, supplemento alla testata giornalistica NanoPress.it registrata presso il Tribunale di Roma n° 2 del 16 gennaio 2020.